Saarland Arbeiten an Riedbahn beendet – Saar-Fahrgäste wieder schneller in Frankfurt
Seit Mitte Juli ist die Riedbahn genannte Zugstrecke zwischen dem Mannheimer Hauptbahnhof und Frankfurt am Main wegen Sanierungsarbeiten gesperrt. Am Sonntag soll die Strecke wieder freigegeben werden. Das ist auch für Reisende aus dem Saarland eine gute Nachricht.
Carmen Bachmann
Nach fünf Monaten ist die Sanierung der Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt so gut wie fertig. Zum Fahrplanwechsel am Sonntag können nahezu alle Züge wieder planmäßig fahren. Dann geht es auch vom Saarland aus wieder schneller in Richtung Frankfurt.
Bauarbeiten wirkten sich auch im Saarland aus
Während der Umbauphase wurden Reisende, die über oder ab Homburg Richtung Frankfurt fahren wollten, über Bad Kreuznach und Mainz umgeleitet. Was sonst ab Saarbrücken in zweieinhalb Stunden mit einem Umstieg zu schaffen war, dauerte dann dreieinhalb Stunden mit drei Umstiegen.
Als dann wegen des Hangrutsches auch noch der RE 3 über St. Wendel und Idar-Oberstein ausfiel, war das Chaos für ein paar Tage perfekt.
Ab 15. Dezember zwei Mal täglich von Saarbrücken nach Berlin
In der Nacht auf Sonntag eröffnet ein Güterzug das für 1,3 Millarden Euro sanierte Teilstück der Riedbahn. Ein paar kleinere Restarbeiten gibt es noch im südlichen Abschnitt. Deshalb fahren zwei S-Bahnlinien zwischen Mannheim und Biblis erst wieder ab Mitte Januar.
Ansonsten sollen ab Sonntag alle Fahrten gemäß des ab dann geltenden Fahrplans stattfinden. Dann sollen auch die jetzt zwei täglichen Direktverbindungen vom Saarland nach Berlin starten.
40 weitere Bahnstrecken sollen saniert werden
Die Sanierung der Riedbahn gilt im Bahnkonzern als Pilotprojekt. Die Riedbahn zählt zu den am meisten befahrenen Strecken in Deutschland. Sie wurde in den vergangenen fünf Monaten komplett saniert. Der Streckenabschnitt war bislang besonders störanfällig, was immer wieder zu Verspätungen und Ausfällen geführt hat.
Alle Bauleistungen seien nun abgeschlossen, so die Bahn. Gleise, Weichen, Signale, Schallschutzwände sowie die Oberleitungen und alle Bahnsteige seien fristgerecht fertiggestellt worden.
In den kommenden Jahren sollen weitere 40 Strecken unter Vollsperrung saniert werden – im zweiten Halbjahr 2028 auch die durch das Saarland und den Pfälzerwald führende Strecke zwischen Forbach und Ludwigshafen.
Über dieses Thema hat auch die SR info Rundschau im Radio am 09.12.2024 berichtet.
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